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礦用柴油機防暴運輸車機動靈活自制高強度剛性工程底盤,四輪驅動、四輪轉向,三種轉向模式。配有先進的轉向驅動式進口車橋,使機器在礦山井巷中具有較高的機動性和可操作性。配備東方紅高壓共軌國三發動機，100千瓦具有強大的牽引和驅動能力，發動機電子控制實現了耐用性、燃油效率和低排放的良好結合。行車制動:采用意大利卡羅拉液壓制動和駐車系統,閉式靜液壓行走系統也具有反向制動功能,用于在長斜坡道和彎道處行駛時降低車速,從而減少了行車制動的使用,確保在井巷中快速運輸。液壓濕式雙回路制動:行車給油制動,駐車彈簧制動,駐車制動器。符合礦山要求。人機工程學駕駛室設計符合人機工程學,減輕駕駛疲勞。采用視野開闊封閉駕駛室帶冷暖空調及全景倒車影像系統,新型多功能彩色儀表盤,顯示駕駛多種信息。